Politique Nationale de Mobilité Urbaine Durable (PNMUS)

Vers une mobilité durable

La politique nationale de mobilité urbaine durable portée par l’Equateur (PNMUS) définit un plan stratégique avec des actions et des mesures à mettre en œuvre, visant à répondre aux défis environnementaux, économiques et sociaux des systèmes de transport actuels. Son objectif est de promouvoir des transports urbains à faible émission de carbone, inclusifs et efficaces.

Développée par TRN TÁRYET, filiale de TPF, en collaboration avec un partenaire équatorien et commanditée par le Ministère des Transports et des Travaux Publics (MTOP) avec le soutien financier de l’Agence Française de Développement (AFD), cette politique vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre, améliorer l’accessibilité et renforcer la gouvernance de la mobilité urbaine. La PNMUS sert de guide complet destiné à tous les Gouvernements Autonomes Décentralisés (GAD), en leur fournissant les outils nécessaires pour une transition vers des systèmes de transport durables.

La PNMUS repose sur six piliers stratégiques :

• la planification durable de la mobilité urbaine
• les systèmes de transport intégrés et efficaces
• l’innovation technologique
• la gouvernance et le renforcement des capacités
• la durabilité financière
• la protection de l’environnement

Les actions clés incluent l’expansion des transports publics, la promotion de la mobilité douce, l’intégration des systèmes multimodaux, l’encouragement à la mobilité électrique, le renforcement des cadres institutionnels, l’assurance d’un financement durable à long terme et la mise en place de politiques favorables au climat. Le plan met également l’accent sur l’égalité des genres, l’accessibilité universelle et une prise de décision participative pour des solutions de transport plus inclusives.

La mise en œuvre du PNMUS se fera progressivement, commençant par la mise en place de la gouvernance et de la planification stratégique (2023-2025), puis le lancement des projets prioritaires de mobilité (2025-2030), l’élargissement des initiatives et l’évaluation des impacts (2030-2040) et enfin l’intégration complète à l’échelle nationale (2040-2050).

Un système de surveillance, de reporting et de vérification (MRV) permettra de suivre les avancées réalisées, garantissant que l’avenir de la mobilité urbaine en Équateur reste sur la bonne voie. En intégrant l’innovation, la coordination des politiques et la durabilité financière, la PNMUS ambitionne de remodeler le paysage des transports en Équateur, rendant les villes plus efficaces, connectées et respectueuses de l’environnement.